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“十一”旅游報告關鍵詞:復蘇、特色、自由、品質
2020-10-12 09:41 行業動態

曾因疫情停擺的旅游業在這個長假迎來了大回血的契機,各地政府、OTA及旅行社、目的地景區等紛紛祭出大招吸引游客。不負眾望,6.37億人次出游,4665.6億元旅游收入,旅游人次和旅游收入分別同比恢復至去年79%和69.9%。

不止如此,從觀光旅游走向休閑度假,中國旅游市場的變化也在這個“十一”長假同步呈現。特色主題旅游當紅、出行更自由更理性、品質化出游與旅游復蘇一起構成了“十一”旅游報告關鍵詞。

“我們對第四季度旅游市場恢復和產業振興保持樂觀的預期,預計全年旅游經濟呈‘U型’恢復和振興發展態勢將是大概率事件。”中國旅游研究院院長戴斌認為,入出境旅游市場取決于國際疫情、簽證限制、航空開放等條件,預計四季度仍將在底部盤整,部分國家和地區會逐步恢復國際航線,解除對我國旅游禁令,入出境旅游市場有望根據各國疫情防控形勢在今冬明春逐步恢復。


6.37億人次出行

當農歷八月二十二日的夕陽落下,6.37億人次出行的“十一”長假也走向尾聲。不負眾望,相比之前預計的5.5億人次規模,這個長假在旅游人次和旅游收入方面均超出預期。經中國旅游研究院(文化和旅游部數據中心)測算,八天長假期間,全國共接待國內游客6.37億人次,按可比口徑同比恢復79.0%;實現國內旅游收入4665.6億元,按可比口徑同比恢復69.9%。

交通部數據顯示,10月1日至8日,全國鐵路、公路、水路、民航發送旅客平均為6211.5萬人次。其中,10月1日為今年疫情暴發以來最高峰值,全國鐵路、公路、水路、民航發送旅客總量達到6586.23萬人次。

6.37億人次的出行帶動了交通、酒店、景區等旅游生態鏈的復蘇。攜程報告顯示,各類出行方式、景區門票、酒店的增長全破100%。其中,火車票訂單量環比增長超過300%,汽車票環比增長超過200%。

從出行距離來看,本地游、周邊游依然占據出游“C位”。馬蜂窩數據表明,黃金周期間,當地游業務恢復最好,達到了去年同期的9成,“當地游”的客單價也較去年同期上漲31%。長線旅游方面,從各方面的數據報告看,西北川藏游和海南三亞成為絕對的熱點。途牛數據顯示,53%的出游訂單為國內長線游,西藏、山西、四川、西北連線、貴州等方向預訂出游人次已經超過去年同期,其中,通過途牛預訂西藏方向國慶團期的出游人次同比增長94%。中國社科院旅游研究中心秘書長金準認為,當前的長線旅游已經恢復到一定水平,西部和海南旅游熱正是中長線帶動的結果。

根據中國旅游研究院旅游大數據聯合實驗室的專項調查,假日期間,游客平均出游半徑213.0公里,在目的地的平均游憩半徑為14.2公里,出游半徑較勞動節和端午假期增長56%以上,游客過夜比例為49.6%。

戴斌指出,民眾“二次出游”意愿強烈,假日效應向節后溢出。中國旅游研究院(文化和旅游部數據中心)調查顯示,長假期間35.8%的游客選擇“國內疫情形勢好轉,國內中長線旅游變為省內游或近程游”,跨省游的比例為29.1%,出行距離300公里以內的占比83.5%,不少人在假期中段返程后二次短途出游和多次本地休閑。游客出游半徑在5日達到最低,6日開始再次擴大至200.1公里,環比擴大幅度為10.6%,7日環比繼續擴大。

從地域來看,攜程、途牛、驢媽媽等OTA報告均顯示,北上廣深等經濟發達城市出游能力最強,北上廣、杭州、南京、武漢、川渝等傳統熱門旅游城市復蘇最好,三亞、蘭州等城市則因受到長線旅游偏愛成為熱門目的地新秀。“游客更樂意選擇度假產品更為豐富的城市。”北京第二外國語學院中國文化產業研究院教授吳麗云認為,北京、上海等城市旅游產品豐富、旅游設施完善,因此相較其他城市復蘇更快,這實際上也反映了旅游正從觀光旅游走向休閑度假。


供給端頻出大招

疫情為旅游業按下了暫停鍵,十一長假的到來則激活了旅游產業鏈條,各地政府、OTA、旅行社、景區等目的地紛紛在十一期間放出了各種大招以招徠旅客。

在長假序幕拉開之前,各OTA們就開啟了旅游產品補貼大戰。9月7日,同程藝龍率先推出了“10億補貼”計劃,飛豬旅行繼而豪擲“百億”,通過下單返現金的補貼玩法進行促銷。補貼大戰隨即愈演愈烈,攜程在9月22日啟動十一大促活動,飛豬則聯合聚劃算,將補貼金額從“百億”升級到“雙百億”,美團也聯合全國百萬商家推出現金發放和低價補貼活動。

各地政府也沒有錯過這個時機,將消費券發放活動進行到底。根據公開信息,北京、山東、鄭州、浙江等20余省市都發放了長假消費券,云南、新疆等地還為自駕游客提供油費補貼。與此同時,各地景區則通過免費或打折活動吸引旅客。據攜程旅游大數據實驗室整理,全國已有超1500家景區實行不同程度的門票免費或折扣政策。

在關注旅客的“錢包”之余,地方政府和旅游目的地在內容上也做足了功夫,文旅結合讓旅游內涵更充足。一些地方政府舉辦國慶文化活動,如天津在五大道等5A級景區附近舉辦了“I游天津”金秋十月文化旅游購物季。一些旅游目的地則挖掘文化元素,讓游客既能感受風光,又能感受風情。如北戴河景區聯合博物館推出了《榮名為寶,共鑒經典》暨金秋千年書畫珍藏聯合大展;廣西崇左太平古城舉辦首屆“壯美花山”啤酒節,民俗演出、美食體驗、多風格音樂演出等吸引了大批年輕游客。

中國旅游研究院(文化和旅游部數據中心)調查數據顯示,長假期間85.0%的游客參與了各類文化休閑活動,其中參觀歷史文化街區、博物館、美術館的游客比例分別為41.8%、40.5%和27.1%。游覽文博場館的時間不超過4小時的游客仍占多數,達66.5%。

為了提升服務品質,景區加快了數字化轉型步伐。既有“蘇心游”這種可以在線預約江蘇大部分4A及以上景區的智慧文旅平臺,可以無縫對接“蘇心游”實現“一鍵入園”,又有安徽宏村景區這種可實現分時預約、無憂退、秒入園等的智慧景區服務,還有國家海洋博物館這種VR系列展出的創新表達。旅客不僅能游得安全、舒心,體驗中的科技感也越來越強。

供給端的“賣力吆喝”或許在于旅客主體越來越年輕化。攜程方面數據表明,今年黃金周期間所有出行用戶中,90后、00后等新世代人群占比超過60%,成為出行的絕對主力軍。當年輕一代逐漸成為出游大軍,意味著傳統旅游正在遠去。

從旅游主題看,主題公園、生態景區等依然是主角。但值得注意的是,當中秋邂逅了國慶,夜游和紅色旅游大放異彩。驢媽媽報告顯示,國慶期間,燈光秀、夜游船等夜游相關產品預訂量同比去年上漲27%。攜程推出的“午夜房”銷售數據也較為不錯,杭州、成都、廣州、重慶、深圳、北京、西安、上海、長沙、昆明等地“午夜房”成交量全國排名領先。紅色旅游方面,驢媽媽和途牛都關注到了浙江嘉興南湖景區、中共一大遺址等紅色景點的熱門現象。驢媽媽分析數據顯示,國慶期間尤其是10月1日、2日,紅色旅游咨詢、預訂量增幅相比端午超過330%。

此外,文化、美食等特色元素也成為了旅客出行的重要關注點。馬蜂窩平臺數據顯示,河南洛陽龍門石窟、江蘇蘇州拙政園、北京頤和園等中華文化底蘊與地理風貌俱佳的景點最受年輕游客歡迎。其中,張掖丹霞國家地質公園的門票銷量相較于今年五一上漲了近30倍,龍門石窟門票相較于今年五一上漲了10倍以上。驢媽媽報告顯示,江蘇蘇錫常的“度假酒店+大閘蟹”之旅,浙江舟山、寧波的海鮮美食之旅,浙江紹興的文化名人、課本主題游,江西婺源曬秋行攝之旅都頗受游客歡迎。


出行更自由更理性

隨著機場、鐵路、高速公路等交通基礎設施的改善,汽車保有量和駕照持有人數的增加,加上移動互聯網和大數據支撐的智慧旅游興起,自駕、自助出游成為主流。福州市的數據顯示,假日期間全市共接待502萬游客,旅行社等有組織的出游比例不到2%。戴斌指出,近年來節假日旅游市場表明,一個去旅行社中心化的大眾旅游時代正在到來。

交通部數據顯示,預計國慶期間日均客運量為4737萬人次,較國慶前一周日均客運量環比上升64.00%,道路旅游客運量上升幅度明顯。攜程的“2020十一租車自駕游大數據報告”也佐證了這波“車輪上的黃金周”熱度。數據顯示,“十一”長假期間,攜程租車的車日量增長達到50%,租車平均消費也持續增長,長假超過2000元,租車自駕游人數和消費額創下歷史新紀錄。其中,海南三亞的租車量排名第一,西寧、麗江、成都的租車車日量的增幅都超過100%。

“出門帶著孩子、東西多,自駕方便裝東西,出去玩也方便。”驅車2058公里,從青島奔赴張掖老家的青蓮告訴記者。

此外,出行方面還值得關注的是,與以往“人擠人、車擠車”的出行盛況相比,這屆游客理性出行、錯峰出行的趨勢越來越明顯。交通部數據顯示,高速公路日均流量為4766.62萬輛次,同比下降4.69%,長假分散出行特點顯著。驢媽媽數據也說明,相比往年,10月3日到5日是周邊出游的高峰期,錯開返鄉潮或錯峰出游趨勢明顯。

這個長假不同以往,境外游受限、疫情可能反復、學子們受困本地……但這絲毫不耽誤前后浪們過一個有品質的“十一”長假。自由行、精品小團、定制旅行越來越受到消費者喜愛。途牛和驢媽媽平臺數據皆顯示,長假期間,精品小團和定制游的出游資訊和訂單量均持續攀升。驢媽媽報告還進一步發現,該平臺長線自由行人次占比首次接近五成,目的地集中在大麗、三亞、桂林、廈門等東部、西南地區。除了旅行方式上的升級換代,高星酒店也受到了更多偏愛。攜程預售酒店GMV環比大增超過100%。整體酒店訂單中,4、5星級酒店占比近半數,成為最佳人氣聚集地。

旅客們對高品質旅游的向往帶動了產品價格的提升。馬蜂窩旅游數據顯示,今年國慶黃金周期間民宿客單價較去年同期上升32.97%,酒店客單價較去年同期上升25.67%,“當地游”的客單價也較去年同期上漲31%。“我覺得這種漲價主要發生在一些頭部民宿中。”金準認為,這正反映了高品質的民宿供不應求。

從數據看,旅客們也不再滿足于走馬觀花的“打卡式旅游”,更愿意享受一種沉浸式的深度旅游。驢媽媽報告顯示,3天2晚和4天3晚的人次占比較去年同期增長17%。攜程方面的數據也佐證旅客不再追求“游得多”,而是希望“游得精”。數據顯示,國慶期間酒店連住5天旅客環比增長35%,連住7天暴增70%。其中三亞、大理、廈門、青島、西安等帶有江海、古城風景的城市成為國慶連住酒店熱門城市。越來越多的人也選擇聆聽風景背后的故事。驢媽媽報告顯示,在長線游中,預訂景區電子導覽、含有人工講解的套餐等產品人次,較2019年國慶增長35%。

“這是旅游業從傳統觀光向休閑度假轉變的一種表征。”吳麗云認為,游客愿意慢慢沉下來,更追求的是出游的品質,包括從更深的層次去了解目的地的歷史人文、城市建設以及整個氛圍。


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“十一”旅游報告關鍵詞:復蘇、特色、自由、品質
2020-10-12 09:41 行業動態

曾因疫情停擺的旅游業在這個長假迎來了大回血的契機,各地政府、OTA及旅行社、目的地景區等紛紛祭出大招吸引游客。不負眾望,6.37億人次出游,4665.6億元旅游收入,旅游人次和旅游收入分別同比恢復至去年79%和69.9%。

不止如此,從觀光旅游走向休閑度假,中國旅游市場的變化也在這個“十一”長假同步呈現。特色主題旅游當紅、出行更自由更理性、品質化出游與旅游復蘇一起構成了“十一”旅游報告關鍵詞。

“我們對第四季度旅游市場恢復和產業振興保持樂觀的預期,預計全年旅游經濟呈‘U型’恢復和振興發展態勢將是大概率事件。”中國旅游研究院院長戴斌認為,入出境旅游市場取決于國際疫情、簽證限制、航空開放等條件,預計四季度仍將在底部盤整,部分國家和地區會逐步恢復國際航線,解除對我國旅游禁令,入出境旅游市場有望根據各國疫情防控形勢在今冬明春逐步恢復。


6.37億人次出行

當農歷八月二十二日的夕陽落下,6.37億人次出行的“十一”長假也走向尾聲。不負眾望,相比之前預計的5.5億人次規模,這個長假在旅游人次和旅游收入方面均超出預期。經中國旅游研究院(文化和旅游部數據中心)測算,八天長假期間,全國共接待國內游客6.37億人次,按可比口徑同比恢復79.0%;實現國內旅游收入4665.6億元,按可比口徑同比恢復69.9%。

交通部數據顯示,10月1日至8日,全國鐵路、公路、水路、民航發送旅客平均為6211.5萬人次。其中,10月1日為今年疫情暴發以來最高峰值,全國鐵路、公路、水路、民航發送旅客總量達到6586.23萬人次。

6.37億人次的出行帶動了交通、酒店、景區等旅游生態鏈的復蘇。攜程報告顯示,各類出行方式、景區門票、酒店的增長全破100%。其中,火車票訂單量環比增長超過300%,汽車票環比增長超過200%。

從出行距離來看,本地游、周邊游依然占據出游“C位”。馬蜂窩數據表明,黃金周期間,當地游業務恢復最好,達到了去年同期的9成,“當地游”的客單價也較去年同期上漲31%。長線旅游方面,從各方面的數據報告看,西北川藏游和海南三亞成為絕對的熱點。途牛數據顯示,53%的出游訂單為國內長線游,西藏、山西、四川、西北連線、貴州等方向預訂出游人次已經超過去年同期,其中,通過途牛預訂西藏方向國慶團期的出游人次同比增長94%。中國社科院旅游研究中心秘書長金準認為,當前的長線旅游已經恢復到一定水平,西部和海南旅游熱正是中長線帶動的結果。

根據中國旅游研究院旅游大數據聯合實驗室的專項調查,假日期間,游客平均出游半徑213.0公里,在目的地的平均游憩半徑為14.2公里,出游半徑較勞動節和端午假期增長56%以上,游客過夜比例為49.6%。

戴斌指出,民眾“二次出游”意愿強烈,假日效應向節后溢出。中國旅游研究院(文化和旅游部數據中心)調查顯示,長假期間35.8%的游客選擇“國內疫情形勢好轉,國內中長線旅游變為省內游或近程游”,跨省游的比例為29.1%,出行距離300公里以內的占比83.5%,不少人在假期中段返程后二次短途出游和多次本地休閑。游客出游半徑在5日達到最低,6日開始再次擴大至200.1公里,環比擴大幅度為10.6%,7日環比繼續擴大。

從地域來看,攜程、途牛、驢媽媽等OTA報告均顯示,北上廣深等經濟發達城市出游能力最強,北上廣、杭州、南京、武漢、川渝等傳統熱門旅游城市復蘇最好,三亞、蘭州等城市則因受到長線旅游偏愛成為熱門目的地新秀。“游客更樂意選擇度假產品更為豐富的城市。”北京第二外國語學院中國文化產業研究院教授吳麗云認為,北京、上海等城市旅游產品豐富、旅游設施完善,因此相較其他城市復蘇更快,這實際上也反映了旅游正從觀光旅游走向休閑度假。


供給端頻出大招

疫情為旅游業按下了暫停鍵,十一長假的到來則激活了旅游產業鏈條,各地政府、OTA、旅行社、景區等目的地紛紛在十一期間放出了各種大招以招徠旅客。

在長假序幕拉開之前,各OTA們就開啟了旅游產品補貼大戰。9月7日,同程藝龍率先推出了“10億補貼”計劃,飛豬旅行繼而豪擲“百億”,通過下單返現金的補貼玩法進行促銷。補貼大戰隨即愈演愈烈,攜程在9月22日啟動十一大促活動,飛豬則聯合聚劃算,將補貼金額從“百億”升級到“雙百億”,美團也聯合全國百萬商家推出現金發放和低價補貼活動。

各地政府也沒有錯過這個時機,將消費券發放活動進行到底。根據公開信息,北京、山東、鄭州、浙江等20余省市都發放了長假消費券,云南、新疆等地還為自駕游客提供油費補貼。與此同時,各地景區則通過免費或打折活動吸引旅客。據攜程旅游大數據實驗室整理,全國已有超1500家景區實行不同程度的門票免費或折扣政策。

在關注旅客的“錢包”之余,地方政府和旅游目的地在內容上也做足了功夫,文旅結合讓旅游內涵更充足。一些地方政府舉辦國慶文化活動,如天津在五大道等5A級景區附近舉辦了“I游天津”金秋十月文化旅游購物季。一些旅游目的地則挖掘文化元素,讓游客既能感受風光,又能感受風情。如北戴河景區聯合博物館推出了《榮名為寶,共鑒經典》暨金秋千年書畫珍藏聯合大展;廣西崇左太平古城舉辦首屆“壯美花山”啤酒節,民俗演出、美食體驗、多風格音樂演出等吸引了大批年輕游客。

中國旅游研究院(文化和旅游部數據中心)調查數據顯示,長假期間85.0%的游客參與了各類文化休閑活動,其中參觀歷史文化街區、博物館、美術館的游客比例分別為41.8%、40.5%和27.1%。游覽文博場館的時間不超過4小時的游客仍占多數,達66.5%。

為了提升服務品質,景區加快了數字化轉型步伐。既有“蘇心游”這種可以在線預約江蘇大部分4A及以上景區的智慧文旅平臺,可以無縫對接“蘇心游”實現“一鍵入園”,又有安徽宏村景區這種可實現分時預約、無憂退、秒入園等的智慧景區服務,還有國家海洋博物館這種VR系列展出的創新表達。旅客不僅能游得安全、舒心,體驗中的科技感也越來越強。

供給端的“賣力吆喝”或許在于旅客主體越來越年輕化。攜程方面數據表明,今年黃金周期間所有出行用戶中,90后、00后等新世代人群占比超過60%,成為出行的絕對主力軍。當年輕一代逐漸成為出游大軍,意味著傳統旅游正在遠去。

從旅游主題看,主題公園、生態景區等依然是主角。但值得注意的是,當中秋邂逅了國慶,夜游和紅色旅游大放異彩。驢媽媽報告顯示,國慶期間,燈光秀、夜游船等夜游相關產品預訂量同比去年上漲27%。攜程推出的“午夜房”銷售數據也較為不錯,杭州、成都、廣州、重慶、深圳、北京、西安、上海、長沙、昆明等地“午夜房”成交量全國排名領先。紅色旅游方面,驢媽媽和途牛都關注到了浙江嘉興南湖景區、中共一大遺址等紅色景點的熱門現象。驢媽媽分析數據顯示,國慶期間尤其是10月1日、2日,紅色旅游咨詢、預訂量增幅相比端午超過330%。

此外,文化、美食等特色元素也成為了旅客出行的重要關注點。馬蜂窩平臺數據顯示,河南洛陽龍門石窟、江蘇蘇州拙政園、北京頤和園等中華文化底蘊與地理風貌俱佳的景點最受年輕游客歡迎。其中,張掖丹霞國家地質公園的門票銷量相較于今年五一上漲了近30倍,龍門石窟門票相較于今年五一上漲了10倍以上。驢媽媽報告顯示,江蘇蘇錫常的“度假酒店+大閘蟹”之旅,浙江舟山、寧波的海鮮美食之旅,浙江紹興的文化名人、課本主題游,江西婺源曬秋行攝之旅都頗受游客歡迎。


出行更自由更理性

隨著機場、鐵路、高速公路等交通基礎設施的改善,汽車保有量和駕照持有人數的增加,加上移動互聯網和大數據支撐的智慧旅游興起,自駕、自助出游成為主流。福州市的數據顯示,假日期間全市共接待502萬游客,旅行社等有組織的出游比例不到2%。戴斌指出,近年來節假日旅游市場表明,一個去旅行社中心化的大眾旅游時代正在到來。

交通部數據顯示,預計國慶期間日均客運量為4737萬人次,較國慶前一周日均客運量環比上升64.00%,道路旅游客運量上升幅度明顯。攜程的“2020十一租車自駕游大數據報告”也佐證了這波“車輪上的黃金周”熱度。數據顯示,“十一”長假期間,攜程租車的車日量增長達到50%,租車平均消費也持續增長,長假超過2000元,租車自駕游人數和消費額創下歷史新紀錄。其中,海南三亞的租車量排名第一,西寧、麗江、成都的租車車日量的增幅都超過100%。

“出門帶著孩子、東西多,自駕方便裝東西,出去玩也方便。”驅車2058公里,從青島奔赴張掖老家的青蓮告訴記者。

此外,出行方面還值得關注的是,與以往“人擠人、車擠車”的出行盛況相比,這屆游客理性出行、錯峰出行的趨勢越來越明顯。交通部數據顯示,高速公路日均流量為4766.62萬輛次,同比下降4.69%,長假分散出行特點顯著。驢媽媽數據也說明,相比往年,10月3日到5日是周邊出游的高峰期,錯開返鄉潮或錯峰出游趨勢明顯。

這個長假不同以往,境外游受限、疫情可能反復、學子們受困本地……但這絲毫不耽誤前后浪們過一個有品質的“十一”長假。自由行、精品小團、定制旅行越來越受到消費者喜愛。途牛和驢媽媽平臺數據皆顯示,長假期間,精品小團和定制游的出游資訊和訂單量均持續攀升。驢媽媽報告還進一步發現,該平臺長線自由行人次占比首次接近五成,目的地集中在大麗、三亞、桂林、廈門等東部、西南地區。除了旅行方式上的升級換代,高星酒店也受到了更多偏愛。攜程預售酒店GMV環比大增超過100%。整體酒店訂單中,4、5星級酒店占比近半數,成為最佳人氣聚集地。

旅客們對高品質旅游的向往帶動了產品價格的提升。馬蜂窩旅游數據顯示,今年國慶黃金周期間民宿客單價較去年同期上升32.97%,酒店客單價較去年同期上升25.67%,“當地游”的客單價也較去年同期上漲31%。“我覺得這種漲價主要發生在一些頭部民宿中。”金準認為,這正反映了高品質的民宿供不應求。

從數據看,旅客們也不再滿足于走馬觀花的“打卡式旅游”,更愿意享受一種沉浸式的深度旅游。驢媽媽報告顯示,3天2晚和4天3晚的人次占比較去年同期增長17%。攜程方面的數據也佐證旅客不再追求“游得多”,而是希望“游得精”。數據顯示,國慶期間酒店連住5天旅客環比增長35%,連住7天暴增70%。其中三亞、大理、廈門、青島、西安等帶有江海、古城風景的城市成為國慶連住酒店熱門城市。越來越多的人也選擇聆聽風景背后的故事。驢媽媽報告顯示,在長線游中,預訂景區電子導覽、含有人工講解的套餐等產品人次,較2019年國慶增長35%。

“這是旅游業從傳統觀光向休閑度假轉變的一種表征。”吳麗云認為,游客愿意慢慢沉下來,更追求的是出游的品質,包括從更深的層次去了解目的地的歷史人文、城市建設以及整個氛圍。


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